京牌新闻

北京车牌租赁租售是找个人好还是找中介好?

       在讲述之前,你需要知道,车牌交易尚属于灰色地带,违规但不违法。北京车牌交易是由于北京的特殊性政策导致的市场需求,是因为需求而浮生出的一种产业。

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     北京地方性政策不允许车牌交易,但是目前尚没有法律法规规定车牌租赁违法,也没有法律条款保护车牌交易。


1,自己找个人

      个人间交易:(完全陌生)价格合适一些,但往往交易双方都不专业懂的又少信任也少,出问题尚未有处理问题的经验和方法,一旦出现问题,双方更多是从自身利益和思考出发,在问题得不到有效解决时,更有甚者会采取某种不当行为,致使双方都会蒙受损失。

      亲朋间交易:互相认识也都熟悉,信任没的说,但碍于情面往往不太好谈钱,其次若一方违约,受损方是据理力争还是退让一步呢?但无论怎么做,***终关系都会受损,至于值不值得就得自己拿捏了。

      没有京牌的朋友可以借朋友的用用或者到租赁公司租一个,租用朋友的车牌双方知根知底,信任不用多说。但是要是租陌生人的车牌的话,一定要核查好对方的个人情况,如果不懂可以找个靠谱的中介公司合作。


2,通过中介公司

       通过中介交易:专业从事京牌业务的中介,通过他们办理车牌省时省力省心。在处理问题时有经验,对于需求双方交易风险安全性上也较有保障。跟房产中介类似需要支付中介费用。车牌中介又分为个人中介,兼职中介(4S店和二手车商),前面这些相比于全职中介公司打的就是价格战,你便宜我比你更便宜,对于全职中介公司而言更在意的是风险安全,对于租赁双方的审查更为严格,风险把控上更专业。选择的合作对象上价格也会存在差异。目前以公司形式存在专业从事车牌业务的中介公司,北京一共也没几家。

       现在车牌租赁这项产业差不多也有几年时间了,所以靠谱的公司还是有的,但是由于这项产业从业门槛比较低,还是有不少素质不高的从业人员,所以大家在选择租赁公司的时候,一定要慎重,选个靠谱放心的公司合作。

       因为更多的人想通过一个靠谱的第三方达成合作,才会冒出来很多的个人或机构中介。郑重的提示大家一下,这个行业的入门门槛不高,个人中介影响力虽然小但数量庞大,机构中介如今也不少,不是所有的中介都很规范和流程严谨,也不是所有的从业人员都很懂,更不是所有的从业中介都能在追求利益的同时实事求是,能够只赚良心差价。在缺乏行业规范的现状下,个人觉得如果遇到一个不靠谱的中介,往往还不如前两类合作更好。


从这几个方面介入风险会大大降低:

1,了解当前车牌转让方式及各方式潜在风险

2,思考并确认适合您自身的合作方式

3,寻求意向合作方并审核对方资质是否值得信赖

4,达成合作意向并推进合作进程


       总之总结一下,就是租赁车牌现在是很普遍的行为,但是毕竟车牌行业水很深,一样需要大家不管是出租还是求租车牌,都要务必多做一点功课,至少要学会分析别人讲的话,别天真的仅考虑自己的利益还贪便宜,明显被忽悠了还沾沾自喜。靠谱与否是做出来的,不是仅是嘴上说说。我们谁也不能做到别人不会坑骗自己,但是我们可以做到自己不坑骗别人。 希望以上的文字可以帮到大家。

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